Nelly, Jacques and their PDQ34 "Magic"

Author: Jacques Kreitmann (Page 1 of 8)

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Le Loop, c’est fini. Sur notre sujet favori, nous n’avons rien de nouveau à raconter. Le blog s’arrête donc aussi. Ce fut pour nous un vrai travail, un grand plaisir aussi, et j’espère pour nos lecteurs. Nous les remercions de tout coeur de leur fidélité.

Nous le laisserons en ligne pour le moment, pour les souvenirs, et pour revoir la carte de notre boucle. Et après ? Un autre blog pour de nouvelles aventures, peut-être ? En attendant, chut… les auteurs se reposent.

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Our Loop is over. On our favorite subject, we don’t have anything left to say. And so our blog comes to an end too. It has been a true work for us, and a real pleasure too, hopefully shared by our readers. Our heartful thanks for their faithful following.

We will keep this blog on line for the moment, to keep our memories alive, and check again the chart of our Loop. What next? Another blog for new adventures, who knows? Meanwhile, silence please… the authors are resting.

On y est presque


C’est décidé : dès que nous pourrons traverser ce bout de Golfe du Mexique, nous irons directement de Carrabelle à Clearwater. Clearwater, la bouée 14, l’île (déserte) au bord du chenal, c’est là que nous avions fixé le départ “officiel” de notre Loop. Aujourd’hui, il ne nous reste plus que 200 milles à faire pour atteindre la ligne d’arrivée. Mais c’est toujours et encore le temps qui décide, et la prudence qui nous guide. Il faut donc attendre encore un peu…

Do they hate us?

I’ll call them Jack and Jill. We met in one of those marinas. I was cleaning my fenders on the dock, and with my brushes and bucket, I was blocking the way to their boat. I could have paid more attention, being a guest in a marina where they had a permanent slip. I said I was sorry, I pushed my mess aside, and they immediately said nice things about cleaning and maintaining boats, nearly excusing themselves to bother me! Jill very kindly offered to drive us to the next shopping center, in case we wanted to provision.

Retour au Sud

Nous avons avalé la fin des rivières à toute vitesse, en direction du sud et du Golfe du Mexique. Le style des bateaux de croisière rencontrés annonçait bien que nous approchions, mais sur les fleuves, l’automne était installé, les paysages ne changeaient plus, il faisait froid… Finalement, nous avons atteint Mobile, Alabama, et là tout a changé.

Bref passage à Paris

Vraiment en coup de vent…

Télévision à l’escale

Pause de quelques jours pour réparer la pompe du générateur, bricoler le circuit d’eau du bateau, et goûter à la World Famous 2″ thick pork chop de chez Patti’s 1880’s Settlement. J’en profite pour brancher au quai le cable qui nous donne accès à la télévision dans le bateau. Morceaux choisis…

Basses eaux

La descente de la rivière Illinois, c’est d’abord la surprise du niveau de l’eau : il est anormalement bas pour la saison. Plaisanciers et professionnels, qui se partagent la rivière, doivent faire preuve d’adaptation.

En avant pour les rivières

Chicago : grande escale. Le Lac Michigan, commencé dans le mauvais temps et les petites villes sans grand relief, se termine par la découverte – pour moi en tout cas, et le souvenir pour Nelly – d’une grande cité vivante, pleine de découvertes, avec des espaces privilégiés pour les piétons que nous sommes.